Xã hội

Trong báo cáo gửi Quốc hội về tình hình nợ công năm 2019 và dự kiến cho năm 2020, Chính phủ cho biết cần phải vay thêm 459 nghìn tỷ đồng để cân đối ngân sách trung ương.

Tuyến đường sắt mới có tổng chiều dài khoảng 400km, chạy từ huyện Thakhek (Lào) đến cảng Vũng Áng của Việt Nam.

Hàng loạt dự án biệt thự quy mô, có vốn đầu tư lớn trên bán đảo Sơn Trà vừa được Thanh tra Chính phủ chỉ ra nhiều sai phạm, trong đó có dự án 2.000 tỷ đồng của công ty Vũ “nhôm”.

Đây là chương trình cụ thể, thiết thực ở Yên Bái nhằm tăng cường mối quan hệ gắn bó giữa cán bộ, đảng viên với nhân dân. Góp phần tăng cường mối quan hệ mật thiết, gắn bó giữa cán bộ, đảng viên với nhân dân, từng bước đẩy lùi bệnh quan liêu, xa dân, […]

Ngày 30/8/2019, Cục Giám định Nhà nước về Chất lượng công trình xây dựng thuộc Bộ Xây Dựng đã có công văn số 447/GĐ-GĐ3 gửi UBND TP.Hà Nội về công trình nhà máy nước mặt sông Đuống giai đoạn 1 chưa đủ điều kiện nghiệm thu đưa vào khai thác sử dụng. Hiện tại, nhà máy này đã được khánh thành và cấp phát nước cho người dân.

Theo Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể, tính đến nay có khoảng 70.000 xe ô tô ứng dụng hợp đồng điện tử. Những xe này có nhiều điểm tương đồng với taxi và cần có quy định chung để quản lý như nhau nhằm đảm bảo sự cân bằng, công khai minh bạch và chịu quy định về kinh doanh, điều kiện kinh doanh như nhau.

Theo chương trình làm việc của Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XIV khai mạc ngày hôm nay (21/10), các đại biểu Quốc hội sẽ tiến hành đánh giá việc thực hiện Nghị quyết số 94/2015/QH13 ngày 26/6/2015 về chủ trương đầu tư cảng hàng không quốc tế Long Thành trước khi bấm nút thông qua Báo cáo Nghiên cứu khả thi dự án đầu tư giai đoạn I, xây dựng cảng hàng không này với tổng mức đầu tư lên tới 111.689 tỷ đồng (tương đương 4,779 tỷ USD).

Đứng trên di tích cột cờ Lũng Cú hiện nay, nhìn về phía đông bắc, du khách sẽ thấy một ngọn núi đá vôi “toang hoác” cả mảng sườn. Và những con đường dẫn vào một khu du lịch tâm linh đang được mở ra.

Những chiến dịch quảng bá “đường lưỡi bò” không diễn ra riêng lẻ, và cũng chưa cho thấy có dấu hiệu nào Trung Quốc sẽ dừng lại. Cảnh giác với Bắc Kinh không bao giờ là thừa.

Những cánh rừng được trồng ‘đền bù’, nếu có là sự thật, cũng không thể có giá trị về môi trường như rừng tự nhiên. Điều đó đã được khoa học chứng minh từ lâu.